Inovação: Opel Ampera, nova forma de ser eléctrico

A Opel vai lançar em 2011 um carro eléctrico com uma tecnologia que permite alargar de forma decisiva a autonomia. A solução é, aparentemente, muito simples: um gerador a bordo…

Numa altura em que praticamente todos os construtores se apressam a marcar presença no mercado das viaturas eléctricas, as dúvidas junto do consumidor surgem a igual ritmo e com a maior legitimidade: onde abastecer? quanto vai custar? que autonomia? De todas elas, a última ainda é a que maiores reticências suscita, mas a tecnologia está a dar respostas. O caso do Opel Ampera é sintomático.

A proposta da casa alemã da GM é, em conceito, muito simples: a propulsão do Opel Ampera é exclusivamente eléctrica, tendo o respectivo motor uma autonomia de 60 quilómetros. Porém, a bordo, encontra-se também um normal motor de combustão, cuja função é exclusivamente a de entrar em acção para carregar as baterias. Ou seja, ao contrário dos mais comuns carros “híbridos” (Toyota Prius, Honda Insight, etc), este motor nunca tem a função de mover o automóvel – é, unicamente, um gerador para as baterias. A solução, conhecida de outros meios de transporte (nomeadamente das locomotivas diesel-eléctricas), é aqui levada a um ponto de aperfeiçoamento: a autonomia do Ampera é, assim, de 500 quilómetros, com um consumo e emissões de CO2 muito reduzidas – na verdade, uma vez que o motor de combustão apenas tem como função carregar as baterias, o seu regime de funcionamente é sempre relativamente baixo.

A tracção do Opel Ampera é sempre eléctrica, a qualquer momento e a qualquer velocidade. Em viagens até 60 quilómetros, o motor é alimentado exclusivamente pela electricidade armazenada na bateria de iões de lítio de 16 kWh, garantindo uma utilização totalmente isenta de emissões. Quando a carga da bateria atinge o mínimo, entra automaticamente em funcionamento o motor-gerador instalado a bordo, capaz de produzir electricidade para prolongar a autonomia do Ampera para mais de 500 quilómetros. A bateria do Ampera pode ser recarregada através de qualquer tomada eléctrica doméstica de 220/230 V. A operação de recarga completa dura cerca de três horas.

O sistema de propulsão do Ampera, que é praticamente silencioso, debita 370 Nm de binário instantâneo, o equivalente a 150 cv de potência. Este Opel eléctrico consegue acelerar dos 0 aos 100 km/h em cerca de 9 segundos e pode atingir uma velocidade máxima de 161 km/h.

“O nosso automóvel eléctrico assegura mobilidade diária livre de emissões, não coloca problemas ao nível da autonomia, é dinâmico e reduz em seis vezes os custos com a energia para ser locomovido. Por tudo isto, e uma vez que não põe em causa a utilização prática no dia-a-dia, o nosso revolucionário sistema de motorização eléctrica é o tipo de tecnologia inovadora capaz de responder aos desafios energéticos e ambientais com que a indústria e o mercado se vão confrontar”, afirma Guillermo Sarmiento, Director-
-Geral da GM Portugal.

A Opel estima que o custo para recarregar completamente a bateria do Ampera durante a noite será inferior a 1 euro. O automóvel fica, assim, preparado para circular até 60 quilómetros com alimentação exclusivamente eléctrica, isenta de emissões e com um custo estimado de apenas 2 cêntimos por quilómetro. Uma carga completa da bateria do Ampera através da rede de electricidade terá um custo inferior ao consumo de um computador e respectivo monitor a funcionar durante um dia.

Vários estudos europeus e americanos, citados pela Opel, revelam que cerca de 80% dos condutores percorrem distâncias inferiores a 50 km no seu dia-a-dia. A autonomia de 60 km do Ampera em modo exclusivamente eléctrico é, assim, suficiente para a mobilidade diária, isenta de emissões, da vasta maioria dos utilizadores de automóveis.
“A fase de pré-produção arrancou e os testes decorrem dentro do calendário previsto. Perante o enorme interesse que o nosso modelo eléctrico tem suscitado, decidimos criar um espaço no nosso sítio de Internet onde os potenciais clientes podem registar-se, aos quais garantiremos prioridade na eventual aquisição quando o Ampera inicializar a comercialização em Portugal”, explica Guillermo Sarmiento.

Todos os interessados em receber informação regular sobre o Opel Ampera e serem contactados com prioridade imediatamente antes da fase de lançamento do modelo em Portugal com vista à aquisição do automóvel eléctrico da marca alemã, podem registar-se em www.opel-ampera.com/portugues/, também acessível através da página principal do sítio da Opel (www.opel.pt).

Fonte: Oje – o Jornal Económico