Marketing: Mercado de carros de luxo dispara no Brasil

O mercado de carros novos pode ter reduzido a marcha, mas alguns segmentos seguem pisando fundo no país. Um deles é o de veículos importados acima de R$ 100 mil, cujas vendas subiram 105,7% nos primeiros quatro meses de 2011 em relação ao ano passado.

Levando-se em conta todos os segmentos, a comercialização de carros e comerciais leves zero km cresceu 3,78% no período. E abril foi particularmente ruim.

Em Santa Catarina, as vendas totais recuaram 7,61% no mês passado em relação a março, embora ainda acumulem alta de 6,77% nos primeiros quatro meses de 2011.

A velocidade menor do mercado de carros novos é efeito direto das medidas tomadas pelo Banco Central, em dezembro do ano passado. Além de reduzir prazos de financiamento e acabar com a venda sem entrada, o BC gerou um aperto no crédito.

Tais medidas atingiram muito mais o mercado de populares, que respondem por quase 70% das vendas, do que o segmento de carros e utilitários esportivos de luxo.

Um exemplo disso é a Gendai, concessária Honda em SC, que vendeu 60% mais utilitários esportivos modelo CR-V top de linha entre janeiro e abril na comparação com 2010. O modelo completo com tração 4×4 custa até R$ 110 mil.

Os negócios foram impulsionados pelas condições de financiamento. Até abril, os vendedores conseguiam utilizar um bônus da Honda que permitia juros de 0,79% — no lugar da taxa normal, de 1,4%.

Entre os carros de luxo — também chamados de premium —, a briga é boa entre marcas tradicionais como BMW, Mercedes-Benz e Audi. As vendas do Mercedes C-180 CGI cresceram até 40% na rede DVA.

As vendas das máquinas BMW cresceram 37%, segundo o diretor comercial da Top Car, da Capital, Paulo Albuquerque. Na preferência dos clientes está o X1 18i, com preço a partir de R$ 119 mil.

A Breitkopf elevou a encomenda de modelos Audi em 40% este ano. Até março, a rede registrou alta de 20% nos negócios, mas tem um trunfo na manga. Em junho, chega ao país o modelo A6.

Fonte: Diário Catarinense