Marketing: Um terço dos executivos aterra no Porto em “low cost”

As empresas estão a escolher cada vez mais as companhias aéreas de baixo custo para as viagens de negócios que realizam no Porto. De acordos com o estudo trimestral que traça o perfil dos que visitam o Porto e Norte de Portugal, a Ryanair transportou 31,6% dos executivos.

Mesmo sofrendo uma quebra de 10% na quota de mercado face ao trimestre anterior, a TAP fechou 2011 como primeira escolha, tendo transportado 44,4% do total dos executivos. No terceiro lugar está a Lufthansa (7,5%), seguida da Ibéria (11,2%) e da Easyjet (2,7%).

Para o segmento em negócios, que vale 37,1% do tráfego no Sá Carneiro (contra 62,9% em lazer), o principal motivo da visita continua a ser as reuniões de negócios/trabalho, com uma incidência semelhante (uma em cada seis passagens) ao trimestre anterior e ao trimestre homólogo de 2010. As empresas estão também a poupar nos gastos por cada estadia, que caem perto de 20%.

“No grupo de negócios, o gasto médio é maior que no trimestre anterior, passando de 483 euros para 553 euros. Estes valores são, no entanto, menores que os obtidos no trimestre homólogo de 2010, que foram, respectivamente, de 655 euros e 662 euros”, lê-se no estudo realizado pelo Instituto de Planeamento e Desenvolvimento do Turismo, em parceria com a Entidade Regional de Turismo do Porto e Norte de Portugal e com o Aeroporto Sá Carneiro.

Tanto em negócios, como em lazer, os espanhóis são os estrangeiros que mais utilizam o aeroporto (um em cada quatro provém do país vizinho), seguido dos franceses, ingleses e italianos.

Turistas organizam a viagem pela net

No segmento em Lazer/Férias surgem no aeroporto do Porto mais turistas individuais, de menores idades e solteiros. Vêm sobretudo para experimentar a gastronomia (74%), fazer compras (59,7%), pela paisagem (52,7%) e para visitar monumentos (47%), refere o mesmo estudo.

Entre Outubro e Dezembro de 2011, 65% dos turistas chegaram a bordo de um avião da Ryanair. Outra companhia aérea “low cost”, a Easyjet, transportou 22,4% daqueles que aterraram no Porto por motivos de lazer.

A Internet é a plataforma utilizada por nove em cada dez visitantes para a marcação das viagens de lazer, sendo que as Agências de Viagens e os operadores turísticos são cada vez mais dispensados pelos turistas para a organização da viagem. No último trimestre do ano passado, apenas 2,3% recorreram a estes intermediários para preparar a deslocação à cidade Invicta.

Fonte: Jornal de Negócios

Marketing: Redes sociais são “mais viciantes do que o tabaco e o álcool”

Hoje em dia, é mais difícil resistir ao apelo de actualizar o estado no Facebook ou no Twitter do que fumar ou beber. Esta é a conclusão de um estudo elaborado por investigadores da Booth School of Business da Universidade de Chicago.

O estudo dos investigadores norte-americanos, publicado no jornal Psychological Science, avaliou os comportamentos de 250 utilizadores e os cerca de oito mil acessos que estes realizaram aos seus perfis nas redes sociais, durante o tempo em que estavam a ser seguidos, com o objectivo de aferir a capacidade humana para resistir aos desejos mais frequentes no dia-a-dia, incluindo no local de trabalho.

O estudo, citado pelo jornal britânico The Telegraph, revela que, apesar de o sono e o sexo serem as duas actividades pelas quais as pessoas mais anseiam durante o dia, a necessidade de permanecer actualizado em relação ao que se passa nas redes sociais, como o Facebook ou o Twitter, é a mais difícil de controlar. Por outro lado, o tabaco ou o álcool apresentam, segundo a investigação, «níveis de desejo muito menores, apesar da sua reputação de serem [produtos] aditivos».

Os investigadores da Booth School of Business da Universidade de Chicago concluíram ainda que, durante o dia, os nossos esforços constantes para resistir a determinadas tentações enfraquece a nossa força de vontade, tornando esses desejos ainda mais urgentes. “À medida que o dia passa, a força de vontade diminui e a probabilidade de os esforços de autocontrolo falharem torna-se maior”, explica Wilhelm Hofmann, o investigador que liderou o estudo.

Fonte: Marketeer

Inovação: Carro desportivo português gasta um euro aos 100 quilómetros

A viatura terá uma velocidade máxima de 160 km/h e promete uma aceleração dos zero aos 100 km em oito segundos.

Para conseguir gastar um euro por 100 quilómetros, o utilizador terá de recarregar o carro durante a noite para usufruir da tarifa bi-horária, sendo necessária a utilização de uma bateria de 16 quilowatts/hora.

Com 800 quilos, o desportivo eléctrico agora apresentado teve um custo de desenvolvimento e investigação na ordem dos 1,7 milhões de euros.

Esta viatura resulta de uma colaboração entre a VE, fábrica de veículos eléctricos, e o ISEL.

A versão comercial e definitiva do carro está prevista chegar ao mercado durante 2013.

Fonte: Jornal de Negócios