Marketing: Twitter já tem tweets patrocinados

Junho 23, 2010 by  
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O Twitter já colocou em linha o seu primeiro tweet patrocinado. A ideia é divulgar informações sobre produtos e serviços aos utilizadores da rede social. Coube à Disney/Pixar inaugurar o campo publicitário das mensagens de 140 caracteres. O «produto» escolhido foi o novo filme Toy Store 3.

O filme estreou nos EUA e no Brasil na passada quinta-feira. A plataforma de Promoted Tweets foi anunciada em Abril pelo Twitter, durante a AdAge Digital, em Nova York, de acordo com a «Terra Brasil».

Os anúncios do Toy Story 3 estão a ser divulgados como prometido: aparecem nos resultados das buscas efectuadas no Twitter.com. Mas, claro, com a indicação de que são mensagens patrocinadas.

Os anúncios surgem na zona dos Trending Topics da página principal do Twitter, perfeitamente identificados como tweets patrocinados.

«Existe uma grande diferença entre um tweet patrocinado e um convencional. A publicidade deve atingir um maior nível, deve ecoar entre os usuários. Isso significa que se os usuários não interagem com um tweet promovido, ele poderá desaparecer», explicou um dos fundadores do microblog, Biz Stone.

Fonte: Agência Financeira

Economia: Toyota vai cortar preços em 30% para enfrentar concorrentes

Junho 23, 2010 by  
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Na tentativa de se tornar tão competitiva quanto Hyundai e Volkswagen, montadora japonesa tenta reduzir custos.

A Toyota Motor planeja cortar preços de automóveis em 30% até 2013, por meio de uma estratégia de redução de custos, para melhor competir com rivais como a Hyundai. A afirmação é do diretor sênior de compras da montadora japonesa, Takeshi Shirane.

A Toyota, até recentemente a montadora de crescimento mais rápido no mundo, tem sido pressionada para ser mais competitiva que Volkswagen e Hyundai.

“Comparados com carros coreanos, nossos veículos são 30% mais caros em termos mundiais”, avalia Shirane. “Então, o que temos dito é que precisamos trabalhar para atingir essa meta”, explica.

Com base nesse plano, batizado de RR-CI, a montadora está incumbindo engenheiros e equipe de compras a trabalharem juntos. O objetivo é encontrar a melhor maneira de se projetar e produzir 165 componentes, com metas únicas de redução de custo para cada um. Fornecedores também estão sendo chamados para contribuir com ideias.

Mudança. O plano, iniciado no fim do ano passado, marca uma mudança importante na prática da Toyota de definir equipes de projeto para cada modelo de veículo. Anteriormente, segundo o executivo, um modelo fabricado e vendido globalmente, como o Corolla, tinha um projeto que requeria os mesmos designs de componentes em todo o mundo. Apesar de ser eficiente para algumas peças do veículo, esse esquema não é bom para outras, diz Shirane.

Com o plano RR-CI – uma referência a “ryohin” (qualidade), “renka” (preço baixo) -, a Toyota quer obter um projeto de veículo que, por exemplo, aproveite materiais mais baratos e disponíveis localmente, mesmo que isso resulte na existência de uma série de designs para o mesmo componente.

“Será preciso muito trabalho. A meta (de 30%) é muito difícil”, analisa ele. “Mas acredito que até o fim deste ano teremos as melhores soluções para cada uma das 165 partes.” A meta prevê que esses esforços rendam frutos na próxima fase de renovação de veículos, por volta de 2013, diz Shirane.

A alemã Volkswagen, que tem como objetivo superar a Toyota como maior montadora de veículos do mundo até 2018, já possui uma bem-sucedida plataforma de automóveis e esquemas de compartilhamento de componentes entre muitas das marcas do grupo, incluindo Porsche, Audi e Skoda.

Urgência. Para ressaltar a urgência da Toyota, Shirane explica que a empresa enviou 150 engenheiros e executivos de compras da companhia para a China, em novembro, para observarem e aprenderem com fabricantes locais de componentes automotivos. “Sempre tivemos essa noção de que somos número 1 em corte de custos. Eu quero que eles vejam por eles mesmos que enfrentamos dura competição”, diz o executivo.

A Toyota vem perdendo espaço no mercado automotivo este ano. As vendas dos seus veículos aumentaram 8,9% até agora – metade da média do setor. A fatia de mercado caiu 13,3%, segundo a consultoria Autodata.

Fonte: Estadão